Sistemas de vacío con bomba

Sistemas de vacío con bomba

El funcionamiento de las bombas de vacío de anillo líquido puede realizarse de tres maneras:

  1. Sin ningún tipo de recirculación (ver apartado de Bombas de Vacío).
  2. Con recirculación parcial.
  3. Con recirculación total.

Recirculación parcial

Sistemas de vacío con bombas En el caso de la recirculación parcial,  el líquido del sello entra y sale en la bomba de la misma forma que en el caso de no tener ningún caso de recirculación. Después de eso, una parte del líquido del sello se recircula del tanque separador a la bomba y el restante se evacua del mismo mediante un drenaje. De la misma manera se introduce líquido de sello fresco en la cantidad suficiente para mantener la temperatura adecuada que es esencial para el buen funcionamiento de la bomba. Este tipo de disposición se utiliza cuando la conservación del líquido de sello es importante (se puede reducir hasta un 50% en el consumo de agua fresca, y si se utiliza otro líquido, el consumo puede reducirse en más del 50% dependiendo de la presión de vapor y temperatura del fluido).

Recirculación total

Sistemas de vacío con bombasEn el caso de la recirculación total, se produce una recirculación total del líquido de sello. En este caso, se añade un intercambiador de calor, de placas o carcasa y tubos, al sistema para disipar el calor de compresión y condensación procedente del líquido de sello antes de que vuelva a introducirse en la bomba. Para periodos de operación largos y presión de aspiración elevada, y cuando el sistema (intercambiador, tuberias, valvulas,…) tiene excesivas pérdidas de presión, puede ser necesaria una bomba de recirculación.

Existen además otras variantes de sistemas de vacío con bomba:

Recirculación total con eyector de aire

Total Recirculación total con eyector

Se emplea un eyector de aire previo a la bomba, para poder alcanzar presiones de aspiración inferiores a los 33 mbar a, del orden de los 10 mbar a en función de la temperatura del líquido de servicio.

Recirculación Total Aceite

Recirculación Total Aceite

El líquido de servicio empleado es aceite que se refrigera previamente a su ingreso en la bomba mediante un intercambiador de aceite/aire.